Toyota 最新数据：2025财年上半年产量超过455万辆，超过40%为电气化车型
根据Toyota最新发布的2025财年上半年财报，公司在全球的汽车产量创下新高，达到了约455万辆。这一成绩不仅展示了Toyota的强劲生产力，还突显了其在电气化进程中的显著进展。据财报数据显示，超过40%的产量已是电气化车型，包括混合动力、插电式混合动力、电动和氢燃料电池汽车。
車壇資訊
日媒：Toyota 将停产1.5L Dynamic Force Engine，并且以新一代引擎取而代之
据日媒报道，Toyota计划在2024年5月发布新一代的1.5L直列四缸自然吸气引擎，并全面替换目前搭载于部分车型上的1.5L Dynamic Force引擎。对于这款全新的动力系统，外界充满了期待，尤其是其燃油经济性以及在环保领域的表现，或将带来显著提升。
Toyota Celica 商标重新被注册：日系经典跑车或采用2.0L涡轮回归市场！
就在Toyota在一部动漫中暗示Celica、MR2、Supra、GR86和GR GT3等未来车型之后，Celica回归的可能性又有了进一步的证据。Drive网站挖掘出的一项商标申请显示，Toyota已经重新注册了“Celica”这个名称，暗示这一广受欢迎的车款可能会再次重返市场。
Ford Mustang Mach E 越卖越亏钱？财报显示每卖一台原厂亏损100,000美元
根据Ford最新的财报和CarsDirect的分析显示，原厂在电动车领域面临着巨大的财务压力，尤其是在其备受关注的 Ford Mustang Mach-E 车型上。令人震惊的是，每卖出一台 Ford Mustang Mach-E ，Ford便承受着高达100,000美元的亏损
Geely：只要开过电动车，就不会回去开燃油车
Geely 最近发表了一项有力的声明，表明其对电动车（EV）未来市场的信心。吉利认为，驾驶过电动车的用户很少会想再回到传统燃油车的怀抱。这个观点并非空穴来风，而是基于多年来电动车在全球市场的增长以及用户反馈，因为电动车表了绿色环保，更为用户带来了安静、顺滑的驾驶体验。
PHEV 车款越来越多，那么这套系统会有什么缺点？
随着环保意识的提升，插电式混合动力汽车（PHEV）车款越来越受欢迎。这类车结合了燃油和电动两套动力系统，可以提供不错的燃油经济性以及纯电行驶的环保优势。然而，PHEV车型并非完美无缺，依然存在一些不可忽视的缺点，在购买新车前，这些事情你必须知道！
2026 Toyota Hilux 大改款详情曝光：延续IMV平台、或首搭柴油混合动力引擎
根据巴西媒体的消息， 原厂目前已经在开发 2026 Toyota Hilux 大改款，不过新车依旧基于目前的 IMV 平台而非 TNGA GA-F 平台打造，不过新车很有可能有一个创新，就是首次采用柴油+Hybrid的搭配，而非目前的 48V轻度混合动力系统
Honda Malaysia 宣布为 Civic、 Civic Type R 和 CR-V 进行产品召回，涉及约36,000辆
Honda Malaysia近日宣布，将主动召回约36,000辆 Civic、Civic Type R 和CR-V，以解决电动助力转向（EPS）齿轮箱的潜在问题。车主们可以通过官方提供的渠道进行检查确认自身的车款有没有设计召回，并且可以进行免费更换。
Proton eMAS 7 PHEV 渲染图：或采用新一代雷神超级混动、预计2025年登场
在吉利最新的 Galaxy Starship 7 的基础上，Proton 即将推出其备受瞩目的新能源车型——Proton eMAS 7 PHEV。这款车预计将在 2025 年亮相，将成为 Proton 的首款插电式混合动力（PHEV）车型，因此非常值得消费者期待！
MG4 EV 现提供最高12个月免贷款优惠，结合优惠后入门版车型价格低于RM 100,000!
随着年终购车热潮的来临，SAIC Motor Malaysia 再次推出令人振奋的优惠方案，让消费者更轻松拥抱电动未来！此次促销，MG4 EV 入门版车型的价格在免贷款优惠的加持下，将低于 RM 100,000。此外，客户可享受最高达 12 个月的免分期付款优惠，大大减轻了初期购车的经济压力。
