没有国产车,我国的汽车真的会便宜吗?
续上回是不是真的没有Proton/Perodua我国售卖的车款配备就会变好?之后,我们来接着谈一谈另外一个马来西亚人很关注的话题,那就是车价,很多人把我国车价贵的罪魁祸首归咎于因为我国有两家国产车,政府为了保护国产车所以向外国车商征收重税,但是实际上如果去了解我国税务结构的话,就会知道其实事实跟我们想的并不一样。
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韩国的Hyundai-Kia习惯性的在它们的C-Segment车款上大做文章,Kia有Forte Koup(在我国叫Cerato Koup),Hyundai上一代的Elantra也有GT版本,这一代的Elantra当然也不会少。日前Hyundai确定了新的Elantra会有SR版本,在这个版本所搭载的引擎跟Forte Koup还有Veloster Turbo一样,最大的马力达到了200hp!
经过了两年时间C-HR的量产版终于要来了!自从C-HR的概念车登场后Toyota就带着它跑遍了全球各大车展,甚至为它挂上了Scion的品牌来出展,但是Scion都已经挂了C-HR的量产车还不出来,不过最近Toyota终于为车迷带来了好消息,那就是在三月的日内瓦车展Toyota将会正式的展出C-HR的量产版,这款车推出之后将会在亚洲市场填补Toyota旗下另一款SUV Rav4的空缺!
在刚刚公布的2016年1月汽车销量,前十名的品牌都陷入了销售衰退的窘境,包括了国产双雄Proton和Perodua,如果仔细研究这个榜单的话,你就会发现这个榜单中只有一家车商逆势上扬,那就是Mercedes-Benz。Mercedes-Benz在1月的销量对比上个月大幅增长了两百多辆,其实也不止是1月而已,在去年Mercedes-Benz在本地的销量就创下了新高,我国也成为了Mercedes-Benz在东南亚最大的市场,究竟是什么情况让Mercedes-Benz在我国货币贬值加上GST的影响下销量创下新高。
福士伟根集团马来西亚欣然宣布成为浮罗交怡脚车赛2016 (Le Tour De Langkawi Malaysia 2016)的指定汽车赞助商
日本超跑除了Lexus LFA外,另外一款最受瞩目的就是Honda NSX了,这款梦幻跑车25号才刚刚在美国开始接单,台湾方面就已经爆出了NSX会在今年第三季在台湾上市,这款超跑在台湾的开价为12,800,000台币,以现在疲弱的令吉来说这款跑车的要价达到了162万令吉!如果会引进我国的话一定不止这个价格!
稍微熟悉中国车坛的网友应该都会知道比亚迪秦这款车,这款车上市之时就惊艳了全球车坛,因为比亚迪以自己的技术开发出了一套混合动力技术,这套技术比目前其他车厂还要强悍,原因是因为秦只靠着一具1.5L的涡轮引擎和电动马达就让秦的百公里加速只需要5.6秒,油耗更只有2L/100km,在当时来说除了比亚迪外还没有其他车厂在量产车上做到这样的成绩,这也是比亚迪值得骄傲的地方,但是两年多过去了,这一款号称站在全球车坛前端的车款被消费者炮轰虚有其表,完全做不到厂方所公布的数据而且汽车品质相当糟糕!
中国的市场是一个很奇特的市场,他们要的东西跟别人不一样,但是也因为它是全球是最大的市场所以很多厂商都愿意开发专属中国市场的车款,就好象Honda XR-V那样,其实跟HR-V是一样的车款,但是为了符合中国消费者的喜爱所以Honda改动了HR-V的设计来迎合中国消费者。目前从国外网站Autoblog.nl露出了一组Honda新房车的草图,疑似是以Honda Concept B为基础开发的车型,而这款车型正是Civic的中国版!
你还记得Honda Freed吗?这一款小型MPV基于Honda Jazz的底盘开发,在2010年登陆我国市场,这款MPV是唯一在这个级距中采用电动滑门的MPV车型,但是因为价格太过高昂和引擎乏力所以在我国市场销售状况并不理想,目前已经停止销售,不过在日本本土Honda并没有打算放弃这个车型,因为Honda的CEO 八乡隆弘表示全新的Freed依旧在Honda的计划中,而且目前已经在开发阶段,最终成品会在今年亮相日本市场!
EEV全名为Energy Efficient Vehicles,是我国政府推行的一项汽车政策鼓励厂商推行节能车款,只要符合资格的车款就可以在我国获得税务的优惠,目前长城M4,Perodua Axia,Honda City/Jazz,Mazda2等车款均获得了这项资格。近日BMW宣布旗下的1系列车款和3系列车款也获得了EEV资格,因此原厂将调低这些车款的售价,这样的举动也让BMW的车款更具竞争力!