Toyota 86小改款纽约车展现身！马力上涨！
在Toyota旗下的年轻品牌Scion确定停止营运后，旗下的车款都会回归母公司Toyota的怀抱，因此在2016纽约车展上展出的Scion FR-S小改款也正式宣布使用原本的86名称，这一次Toyota在86上进行小改款的工程，除了在空力套件和灯具上做出改变外引擎也经过重新的调校，最大马力上涨了5hp来到205hp！
車壇資訊
大幅度的小改款！Toyota Estima改款外形和内装照曝光！
Estima是一款在我国深受欢迎的大型MPV，但是由于早期Toyota并没有引进新车到我国市场贩售因此我国的消费者只能够选择进口车商引进的复新车。不知不觉Estima推出市场已经十年了，因此原厂计划为Estima进行第二次幅度的小改款，虽然说是小改款但是这一次的改款幅度之大接近大改，因为Toyota重新设计了Estima的车头和内装设计，希望借此来跟最近势头很猛的Honda Odyssey。
Mazda Skyactiv-D成为日本市场唯一一款排放符合标准柴油引擎！
去年柴油门爆发后各国政府开始在柴油引擎的测试花费了更多的功夫，德法政府也开始对国内车商严格把关，另外一个重视环保的汽车工业大国日本也一样。近日日本官方挑选了6款柴油车款接受测试，在日本政府的测试下有不少车款的氮氧化物排放超标2倍到10倍，当中只有Mazda的车款是完全符合排放标准的！
Toyota Highlander小改款发布！新引擎+8速自排入列！
Highlander这款车对于我国的消费者可能会有点陌生，因为它并没有在我国市场销售，不过在海外它却是一款非常受欢迎的中大型SUV。在纽约车展上，Toyota就带来了Highlander的小改款车型，这次的小改款Toyota除了为Highlander保留了原本的2.7L汽油引擎外，也换上了全新的3.5L V6缸内直喷引擎，变速箱也升级成了8速自排！
D-Segment抓对厮杀！Camry，Accord和Teana谁是最强？
我国的消费者在购买D-Segment房车时普遍还是会优先选择日系的车款，因此我国公路上能见度最高的D-Segment就是Toyota，Nissan和Honda。这三个牌子的D-Segment各有优势，如果你现在打算购买一款大排气量的D-Segment房车又不知道从何下手的话，你一定要看这里，因为这篇文章会帮你分析这三款车的优劣！
Luxgen S3实车照曝光！指定对手为Honda City和Toyota Vios！
靠着有超过60年造车历史的裕隆集团和GTR之父水野和敏撑腰之下，台湾品牌Luxgen这几年可谓意气风发，旗下的产品在台湾和中国都有不错的销售成绩，因此Luxgen打铁趁热，旗下的B-Segment房车S3目前已经在中国公开预览，在中国的Luxgen S3被称为锐3，直接对手就是在中国销售成绩也同样不错的Honda City和Toyota Vios！
下一代Toyota Camry外形将会有翻天覆地的大转变！
虽然目前Camry仍然是全球市场最好卖的D-Segment房车，但是SUV已经开始馋食了D-Segment的市场，居安思危是必需的，因此原厂已经有了应对的方法。目前正在开发中的下一代Camry原厂除了会以全新的模组化底盘打造和使用涡轮引擎外，还会在设计上做出革新以吸引更多的消费者！
大马汽车品牌分析Part 9：Kia Forte奇迹还会再现吗？
笔者还记得小时候看到非常多旧一代的Kia和Hyundai车款如Kia Sephia，Spectra，Rio和Accent等等车款，这些车款在当时来说是属于国产车之外消费者的另外一个选择，但是当时选择Kia的人很少会再回去购买Kia的车款，其中一个问题就是故障率太高，加上二手折旧率惨不忍睹，一直到了Naza Kia发布Forte后才又再一次掀起一场韩国风暴，当时Forte是我国市场最好卖的C-Segment之一，也是因为这个车款的成功才会有现在新一代的韩系车登陆我国市场！
6年239万辆!Nissan Qashqai成为Nissan在欧洲最好卖的车款!
还是老话一句，小型的SUV在全球车坛热度已经到了一个无法想象的地步尤其是在欧洲市场。日前Nissan就宣布旗下的小型SUV Qashqai在欧洲6年的累计产量已经达到了239万辆，目前Nissan位于英国的工厂已经采取了三班轮流制，日产量达到了惊人的1,200辆才可以满足欧洲的需求！
Toyota C-HR引擎配置与动力曝光！
在日内瓦车展上蹿红的新星Toyota C-HR可以说是最近吸引最多目光的车款，但是Toyota却不愿意透露出进一步的细节，就连内装的设计暂时也不得而知。近日Toyota终于在日本官网上释出了C-HR的部分细节，包括了三种引擎的马力输出，车身尺码还有安全配备！
