Honda Malaysia因高田气囊召回147,894辆汽车!
Honda Malaysia因为高田气囊事件在我国召回147,894辆汽车,年份从2003年至2011年,同时Honda Malaysia表示目前的畅销车型均不被这一次高田气囊事件影响,原厂将会为受影响车款更换该瑕疵组件,同时Honda Malaysia也向受影响的车主表示歉意。
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之前Honda曾在东南亚和日本市场推出一款小型MPV叫做Freed,这款基于Jazz平台开发的MPV整体表现都不错,但是在东南亚销售成绩不甚理想,不过依然浇灭不了原产开发下一代Freed的决心,近日日本方面就曝光了下一代honda Freed的设计草图,整体的造型比起上一代的Freed顺眼多了!
派克峰是北美第二高峰,也因此很多车厂喜欢拉队前往派克峰赛事试车,当中包括了Honda旗下的豪华品牌Acura,这次Acura即将带上旗下最新的NSX 4-Motor EV Concept前往派克峰,这也是NSX第二次征战派克峰,不过这一部NSX和之前的NSX不同,这次的NSX是配备了四具电动马达的赛道版,最大马力突破千匹,堪称最强的NSX二代!
Honda的S系列跑车是一个源远流长的车型,Honda进入汽车界的第一款车型正是S360,不过这款车并没有投入量产,之后让S系列大红大紫的车型正是S2000,不过S2000停产已久也暂时没有后续车型,目前S系列仅有一款车型S660,而且仅在日本发售,近日有消息为了扩展S系列家族Honda将推出一款入门跑车,预计会在2017年发布!而这款入门跑车很可能命名为S1000!
上个世纪80至90年代,日系的跑车让很多车迷都为之疯狂,我们耳熟能详的车款包括了Toyota Supra,Nissan GTR,Mazda RX-7,以及Honda的NSX,这数款跑车中仅有NSX是采用自然进气引擎,因为当时开发NSX的各项指标都是瞄准法拉利(事实上NSX相比法拉利348一点也不逊色),因此NSX也获得了东瀛法拉利的美名,如果说NSX是日本第一台符合真正意义的超跑应该也不为过吧!
我们都知道,Proton在2008年至2011年曾经迎来一小波高潮,也因此当时Proton有很多相当具前瞻性的计划,包括了P2平台(使用在Exora,Preve和Suprima S等车型上),CFE引擎等等,还邀请著名汽车设计工作室 Italdesign Giugiaro设计了Tuah和EMAS等概念车,当中最为可惜的就是EMAS了,我们今天的故事主角就是这款从概念到量产经历了很大分别与改变的Proton EMAS。
目前的Mazda3是2014年所推出的,原厂正在积极为它进行小改款工程,跟据日本的媒体报道小改款的Mazda3(当地称为Axela)将在2016年7月14日发表,这次的小改款原厂将会取消2.0L的Skyactiv-G引擎,只保留1.5L的Skyactiv-G引擎。
Proton Perdana正式发布后除了价格以外讨论度最高的就是这辆车子的设计了,有些网民认为这个设计很高贵,有些则认为不好看,对此一些精于设计的网友就自行设计了爆改后的Proton Perdana,在这些爆改图出现后不少人惊呼这比原厂的设计还要更美!
在今年的四月尾Mitsubishi被揭露在日本贩售车款实际油耗与官方公布的数据不符,因为原厂在进行油耗测试的时候对汽车的数据进行了窜改,之后更被爆料Mitsubishi进行油耗数据篡改的时间已经长达25年,更造成了Mitsubishi社长相川哲郎引咎辞职,而Mitsubishi也被Nissan收购。近日Mitsubishi在日本终于公布了赔偿方案,每个受影响的车主将会获得3万至10万日元不等的赔偿,总赔偿金额将会达到25亿3000万令吉!
去年年尾的底特律车展VW对外发布了一款全新的概念车Cross Coupe GTE,以混合动力引擎和最大马力360 ps震惊会场,仅仅半年多的时间这款车居然就投入了生产!但是生产这款车的并不是VW而是以山寨起家的中国众泰,关于这款“山寨Cross Coupe GTE”众泰将之命名为大迈X7,这款车的出现了创造了一个记录就是山寨版居然比正品还要快面市。。。