全力推动混动车型发展， Toyota 未来在北美市场只提供 Hybrid 车型
Toyota 似乎要在北美市场大干一场，但方向并不是全电动汽车，而是大力推广他们的混动车型。虽然电动车在全球范围内已经成了“未来之星”，但 Toyota 显然觉得混动技术才是他们的“绝地反击”武器，因此未来北美市场可能只会有混动车型发售。
國際車訊
Lamborghini Temerario 正式登场：Huracan 继承者采用V8 PHEV 动力配置，最大马力907 Hp！
Lamborghini Temerario 终于正式亮相，这款车不仅是Huracan的继任者，更是Lamborghini在电气化时代下的重磅之作。作为一款极具未来感和性能表现的超级跑车，Temerario的诞生标志着Lamborghini在坚持其品牌传统的同时，成功地将混合动力技术融入到了极致性能的追求中。
Toyota S-FR 即将投入量产：1.3L涡轮增压引擎最大马力150 Hp！
在汽车界，经典的设计和概念从未真正消失，它们只是等待着合适的时机重返舞台。Toyota S-FR正是这样一个例子。这款车型最初作为概念车在2015年的东京车展上亮相，其设计理念和愿景让人印象深刻，近日根据传闻这款车即将正式量产！
Toyota Camry XV80 2.0 加速实测：0-100加速仅需要10.88秒
Toyota Camry XV80 并不是一款主打性能的车款，尤其是其2.0L自然进气版本的车型，不过最近中国媒体还是针对其进行了完整的测试，其中其0-100加速成绩为10.88秒，这个成绩绝对不算出色，但是也差不不到哪里，整体表现还是可圈可点的。
Toyota 全新2.0L涡轮引擎传闻拥有接近600 Hp的最大马力！
Toyota 近年来在高性能引擎研发上取得了显著进展，最新传闻指出，Toyota 正致力于打造一款全新的2.0L涡轮增压引擎，其最大马力可能接近600 Hp（592 Hp）。这一惊人的动力输出，引发了汽车界的广泛关注和讨论。
Mazda EZ-6 确认进军海外市场，拥有纯电/REEV两种动力可以选择
Mazda 最近宣布其最新的电动轿车 Mazda EZ-6 将进入海外市场，特别是欧洲市场。这款新车型标志着 Mazda 在电动汽车领域的进一步扩展。值得注意的是，EZ-6 提供了两种动力选择：纯电动（BEV）和增程电动（REEV），满足不同用户的需求。
Toyota Yaris Cross 和 Yaris 成为欧洲10大畅销车，日系车唯一代表！
在2024年上半年 Toyota Yaris Cross 和Yaris的成功再次证明了日系车品牌的强劲实力。这两款车型成功杀进了欧洲销售榜前十，并成为榜单上唯二的日系车。榜上有名的包括 Volkswagen Golf 等强劲对手。这一成就显然打破了 “日系车已没落” 的观念。
EV 在德国销量大跌37%、更多消费者倾向选择混动/内燃机车款
2024年7月，德国 EV 的销量相比去年同期骤降了37%。众所周知，许多国家都为了推进电气化而推出各种津贴政策。可是自去年12月德国政府削减电动车津贴之后迎来的最大降幅，这使得汽车制造商和供应商对其在电气化领域的巨大投资感到担忧。
Toyota Corolla Cross 小改款即将登场：升级安全配备与电子手刹车，预计9月份正式发布
Toyota Corolla Cross 作为品牌旗下热门的跨界休旅车型，一直以来在市场上备受欢迎。随着时间的推移，为了满足消费者不断变化的需求，Toyota决定对这款车进行小改款，并计划在2024年9月正式发布。这次改款主要集中在安全配备的升级和一些便利功能的增强，旨在进一步提升其竞争力。
BMW：欧盟禁止内燃机继续贩售的决定是错误的
近日，BMW首席执行官奥利弗·齐普策（Oliver Zipse）在一次公开讲话中，严厉批评了欧盟关于2035年全面禁止销售内燃机车辆的决定。他认为，这一政策不仅是在技术层面的误判，更是在市场选择和消费者利益方面的错误策略。
