研究:电动车成本有望低于 ICE 车款,但是新势力品牌有15%会倒闭/被收购
电动车是不是未来我们暂时还没有办法100%肯定,但是根据海外的研究表示因为产能加大加上新技术的不断使用,在2027年电动车成本有望追平甚至是低于 ICE 车款,不过也因为全世界电动车界厮杀越显激烈,因此只有15%的造车新势力能够在未来活下来。
wptouch-pro domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/automachi/public_html/automachi.my/wp-includes/functions.php on line 6131电动车是不是未来我们暂时还没有办法100%肯定,但是根据海外的研究表示因为产能加大加上新技术的不断使用,在2027年电动车成本有望追平甚至是低于 ICE 车款,不过也因为全世界电动车界厮杀越显激烈,因此只有15%的造车新势力能够在未来活下来。
近年来中国汽车制造商都在积极拓展海外市场,而凭借着他们出色的成本控制,确实为市场带来不少具有性价比的车款,但是近日外媒指因为中国 Electric Vehicle 零件供应不完善,导致意外后维修困难,因此在并不是每一家保险公司愿意提供保险服务,而且就算有提供,保费也比同级车款更贵。
作为汽车界最重要针对引擎的大奖之一,近日 WardsAuto 就公布了最新的年度十佳引擎及驱动系统,而这一次 Honda 旗下的 2.0L i-MMD 混动系统就凭借着出色的性能及油耗获得评委的青睐,获选为年度十佳引擎之一,更是今年唯一入选的混合动力系统,可见它的实力相当强劲。
近日估值与资讯公司 Brand Finance 公布了 2024 最值钱汽车品牌排行榜,而今年 Mercedes-Benz 就以 594.36 亿美元(约 RM 2,788.02 亿)的市值成功打败 Tesla 及 Toyota 等竞争对手,成为今年度全球最值钱的汽车品牌。
正当大家认为 EV 的销量会继续增长下去的时候结果 EV 在2023年来了个急刹车,根据日经新闻的数据统计在2023年 HEV 也就是常见的混动车款销量大幅增长,从2022年的14%增长到30%,重要是其增速在2023年更是超过了 EV+PHEV 。
继 1 月 1 日在中国开启预售后,近日第九代 Toyota Camry 正式在中国上市,新车当地提供 2.0L 自吸及 2.0L 混动引擎双引擎选项,当地售价从 171,800 元人民币(约 RM 112,000)起跳,而据泰国媒体爆料指出,新车有望在今年内登陆大马。
近日 Samsung SDI 公布了他们最新的 Super-Gap 固态电池技术,根据介绍它的性能比锂离子电池好 40% 左右,最高拥有 900Wh/L 的能量密度,同时可以在 9 分钟内完成 80% 充电,并且拥有长达 20 年的超长寿命,预计新电池可以在 2027 年实现量产。
近日 ASEAN NCAP 就公布了 2024 Honda Accord 的碰撞测试成绩,而这款经典 D-Segment Sedan 也不负众望以高达 87.44 的总分成功拿下最高的 5 星认证,显示出它出色的安全性,但可惜的是因为产品规划问题这款车并不会引进本地。
随着不少的汽车制造商为了让车子看起来更高科技而把功能按键集成到屏幕内,近日汽车安全测试机构 Euro NCAP 就出面指触控操作可能增加意外发生的风险,因此他们计划要求车企们为常用功能更换回实体按键,不然未来可能会在撞击测试的安全性评分上被扣分。
根据日本媒体的消息, Lexus 正在打造一款全新的2+2座双门跑车,作为 Lexus LC 以及 Lexus RC 的接班人,关于新车的详情暂时没有被披露太多,但是这款车会采用全新开发的3.4L V6 双涡轮增压引擎,预计马力表现可以达到400 Hp的大关!