Leapmotor（零跑汽车）与 Stellantis 成立国际合资公司，大力发展海外市场，计划第四季度进军大马。
随着 Stellantis 去年大手笔购入中国造车新势力 Leapmotor（零跑汽车）股份后，今日双方正式宣布合作成立国际合资公司，未来零跑汽车将交由 Stellantis 为他们经营海外业务，而其中原厂计划最快今年第四季度正式登陆大马市场。
國際車訊
还是 V8 比较香！Mercedes-AMG CLE 63 不选用 2.0L + PHEV 系统，将搭载 4.0L V8 双涡轮引擎，最大马力 585 Hp。
随着电气化时代到来，奔驰性能车部门 AMG 也不得不为旗下部分车款放弃大排量引擎，不过近日有消息指 Mercedes-AMG CLE 63 将不会搭载 C63 同款的 2.0L 涡轮引擎+插混系统，而是会选用 4.0L V8 双涡轮引擎，但这可能是 AMG V8 引擎的最后一舞。
官宣： Mazda CX-5 大改款正在开发中、不再采用 Toyota Hybrid System
最近 Mazda 正式确认全新一代的 Mazda CX-5 正在开发中，新车将会采用原厂全新开发的混动平台，除此之外新车也会采用原厂自己开发的全新混合动力引擎，也就是说马自达不会再使用 Toyota Hybrid System 了！这算不算一个好消息呢？
Hilux 杀手！BYD Shark 官图亮相：马力超过 430 PS，零百加速 5.7 秒，最大拖载 2,500 kg。
之前多次预告的 BYD Shark 终于在今日正式亮相，新车基于比亚迪的 DMO 平台打造，搭载 1.5L Turbo + PHEV 插混系统，最大马力超过 430 PS，零百加速 5.7 秒，最大拖载重量 2,500 kg，对手指定 Hilux / Ranger 等同级车款。
避免中国车入侵！外媒：美国计划对中国 Electric Vehicle 征收 100% 关税。
凭借着出色的成本控制能力，让到很多中国车企可以以更实惠的售价推出新车，也让他们可以在中国市场卷起激烈的价格战，不过近日有消息指出美国计划把中国 Electric Vehicle 的关税提升四倍，直接征收 100% 关税以保护美国本土的汽车制造商。
Hybrid 车型表现强势！Honda 2024 财年营收超 13,800 亿日元，打破历史新高记录。
Honda 近日就公布了他们 2024 财年（2023 年 4 月至 2024 年 3 月）的财报，而这其中得益于日元贬值及 Hybrid 混动车型的大卖，让他们这个财年的营收成功突破历史新高记录，达到 13,819 亿日元（约 RM 421.02 亿）。
候车期近 2 年！Toyota Land Cruiser 250 日本爆单，部分车型预计 2026 年才可交车。
随着新款 Toyota Land Cruiser 250 于 4 月 18 日正式在日本上市，近日日本媒体获得消息指这款车在当地的销售成绩相当火爆，目前部分车型的候车期更是长达近 2 年，也就是说你现在订车的话，预计要到 2026 年才能拿车，看来丰田越野车依然很受市场的欢迎。
掀背运动感更强、 BYD Seal X 申报图曝光、最大马力215 Hp！
最近在比亚迪向中国工信部申报了一款新车，新车预计为称为 BYD Seal X ，其在前脸设计部分和之前普光的 Seal 06 非常接近，但是这却是一款纯电车型，同时也是一款五门掀背车，并且搭载了最大马力215 Hp的单电机，运动感更强烈。
2025 Toyota Camry 北美量产下线，新一代日系 D-Segment Sedan 今年内有望登陆大马。
继去年在北美全球首发之后，2025 Toyota Camry 近日正式在美国肯塔基州工厂量产下线，这一次新车在当地仅提供了 2.5L Hybrid 引擎，预示着原厂电气化进程的一步重要发展，而除了北美以外，据悉新车将在 10 月份登陆泰国，并且最快有望在今年内登陆大马。
Daihatsu 数据造假事件后续：日本政府正在加强审查力度避免类似情况再度出现
Daihatsu 和 Toyota 在2024年上半年陆续爆发了数据造假事件，这不仅影响了两家公司的销售以及生产状况，也让消费者对日系产品有了警戒之心，因此日本政府最近加大了对汽车业的审查力度，为的就是避免类似的情况再度发生。