Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the wptouch-pro domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/automachi/public_html/automachi.my/wp-includes/functions.php on line 6131

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2023 Mazda6 6 - automachi.my

Mazda6 Sedan 大改款渲染图:采用后轮驱动平台并搭载全新涡轮增压引擎?


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Mazda6 Sedan 大改款渲染图:采用后轮驱动平台并搭载全新涡轮增压引擎? 虽然原厂已经多次公开表示 Mazda6 Sedan 并不在计划内,但是还是有很多的海外媒体不断在爆料说新一代的车型即将登场,所以在网络上很多的渲染图,今天我们就来看看一下最新的渲染图,如果真的有新一代的车型,相信帅气度应该会直接爆表! 由于大型房车的市场不断萎缩,所以在之前 Mazda 的高层宣布原厂没有下一代 Mazda6 的计划,这等同于宣判了这款车的生命即将完结,但是不断的有海外媒体报道其实原厂是真的在开发新一代的车型,而且会采用公司最新的后轮驱动平台开发,所以预计新一代车型的主要对手将会是 3 Series 以及 C-Class 等等,定位的提升也代表着价格的提升,所以这款车预计不会太便宜。 另外安全辅助配备上,日媒预测除了普通的先进主动安全配备外,这款车也会加入名为 Co-Pilot Concept 的辅助系统,当系统检测到驾驶者不能继续开车后,会自动把车子开到安全的路边停下,避免了司机因为无法驾驶而发生意外。另外在内装设计上面也会参照目前的的马自达车款,给予驾驶者极佳的驾驶体验和舒适度! 引擎的部分,预计新车会采用全新开发的3.3L汽油涡轮增压引擎,最大马力表现为280 Hp,峰值扭力450 Nm,匹配8速的自排变速箱。另外为了欧洲的排放法规,新车预计也会采用和 CX-60 一样的2.5L自然进气引擎+插电式电机的设计,综合输出最大马力表现 323 Hp(引擎 189 Hp,电机 134 Hp),峰值扭力 500 Nm(引擎 261Nm,电机 250 Nm),0-100 km/h 加速只需 5.8 秒,电子限速 200km/h,同时靠着 17.8 kWh 的电池组,这辆车的纯电续航达到 63 km,纯电极速 140 km/h。 虽然目前的信息都只是预测,但是作为消费者我们还是希望马自达不要放弃这个市场,如果真的有新一代的 Mazda6 推出,大家会支持吗? 渲染图翻摄:car & car review 官图来源:NetcarshowMazda6 Sedan 大改款渲染图:采用后轮驱动平台并搭载全新涡轮增压引擎?Mazda6 Sedan 大改款渲染图:采用后轮驱动平台并搭载全新涡轮增压引擎?