目前全球有20%的新车没有达到联合国的汽车安全最低标准!
还记得一些车款在全球各地撞击测试只获得1星甚至0星的成绩吗?因为这些车款连最基本的安全配备都没有!联合国曾经设定汽车的最低安全标准,也就是一辆车最少必须有一个基本的缓冲装置和一个气囊,但是仍然有20%的车辆无法达到这个最低的标准,因此联合国和Global NCAP认为解决这个问题是当务之急!
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Suzuki在印度市场耕耘三十多年,目前在印度市场市占率为40%左右,在印度贩售的Suzuki车款主要都是由Suzuki在印度的合资伙伴Maruti生产。续Baleno之后,Suzuki另外一款SUV Vitara Brezza也正式发布!同样也是由Maruti生产,同时也是首款由Maruti内部进行开发的车款,这款小型SUV的对手是Ford Ecosport,Mazda CX-3等等!
Ciaz是Suzuki的一款B-Segment房车,但是却非常有质感,而且空间表现已经接近了C-Segment房车,并且在泰国获得了Eco Car的地位,可以说是非常经济适用的车。在曼谷车展上,Suzuki展出了Ciaz的RS版本,添加了RS套件的Ciaz变得更帅气,而这个RS版本预计会在2016年开始销售。
在今年6月的时候Proton和Suzuki签署了合作协议,Suzuki会授权Proton使用Suzuki的引擎,平台等开发新作,但是Proton之前实在是和太多厂商签署合作协议但是没有结果(包括了Nissan,Mitsubishi,Honda,华泰等等),所以大家都认为这次的合作同样可能是一样结果时,Suzuki就宣布了即将停止在本地组装旗下车款,虽然Suzuki没有表示为何会这样做,但是大家都似乎猜得到是为了合作伙伴Proton让路。
日本汽车销售协会和轻型车协会最近公布了日本10月的汽车销量,在一般乘用车方面Toyota依然占据了半壁江山,前十大畅销车款中就占了7个名次,在K-Car领域中Honda则力压Daihatsu拿下销售王的称号,但是前十名中Daihatsu和Suzuki两个牌子就占据了8个名次!
在我国很多消费者都投诉我国的汽车安全配备非常kosong,一些车款只给ABS,EBD等最基础的主动安全配备,2个气囊还是为了应付法规而出现,在一些低价车款甚至连ABS都没有!但是我国的消费者比起印度的可说是幸福很多了,在2014年年尾Maruti Suzuki Swift在撞击测试中拿到了耻辱性的0分,最主要原因是0安全配备,为此Maruti Suzuki表示未来的Maruti车款将会加强最基础的安全配备!
马来西亚人往往买车的时候最注重的就是二手价,最注重的就是二手价,最注重的就是二手价,因为很重要所以要讲3次,而很多很保值的车款就算你现在买未来要卖也亏不多,因此特别整理了一些二手价很硬的车款跟大家分享。
东京车展是日系厂商大展身手的舞台,作为日本的小车之王,Suzuki当然不会放弃这个舞台。在东京车展前,Suzuki于网络上放出一辆非常可爱的概念车,乍看之下你会觉得像什么?是不是很像风靡全球的Minions?真的是太mola(有趣)啦!
Suzuki在印度和中国都各有强大的合作伙伴,在印度,Suzuki和Maruti合作设厂抢攻印度市场,目前Suzuki Maruti已经是占据印度市场3分2的最大车厂。接着到长安铃木,在中国长安铃木也有不俗的市占率,而长安铃木最新的作品是就是长安铃木启悦Alivio,这辆车其实和在印度还有泰国市场的Ciaz是同一款车,但是在中国动力配置和安全配备却大不相同!
雄心壮志的Proton早前宣布将会在明年推出三款新车,第一款毫无疑问的是最近很火红的全新Perdana,第二款则是第3代的Proton Saga,跟据可靠消息已经确定第3款则肯定是全新世代的Persona,但是以Proton的资源几乎没有可能在同时间开发两款新车,因此Saga极有可能采取Rebadge的方式,而Rebadge的对象会是谁呢?目前来说Suzuki Ciaz和Honda Brio是最有可能被Rebadge的车款!