Notice: Function _load_textdomain_just_in_time was called incorrectly. Translation loading for the wptouch-pro domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home/automachi/public_html/automachi.my/wp-includes/functions.php on line 6131

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ICE Archives - automachi.my https://www.automachi.my/tag/ice/ 马来西亚最新汽车资讯分享 Sat, 21 Sep 2024 11:06:31 +0000 en-US hourly 1 https://wordpress.org/?v=6.9.4 https://www.automachi.my/wp-content/uploads/2016/02/cropped-atm_sitelogo-32x32.png ICE Archives - automachi.my https://www.automachi.my/tag/ice/ 32 32 欧洲消费者更爱 HEV 车款，混动市占率即将超越燃油车 https://www.automachi.my/2024/09/european-hev-market-share-is-about-to-surpass-that-of-fuel-vehicles/ Sat, 21 Sep 2024 11:04:39 +0000 https://www.automachi.com/?p=427357 随着欧洲汽车市场的快速变化，HEV（混合动力电动车）逐渐成为消费者的首选。根据Carscoops的最新报告，欧洲的HEV市场份额正在稳步攀升，预计很快将超越传统燃油车。与此同时，电动车（EV）的销量却出现了明显的下滑，2024年第二季度EV销量同比下降了44%，为欧洲汽车制造商敲响了警钟。

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]]> 研究：电动车成本有望低于 ICE 车款，但是新势力品牌有15%会倒闭/被收购 https://www.automachi.my/2024/03/study-electric-vehicles-are-expected-to-cost-less-than-ice-models/ Sat, 09 Mar 2024 10:17:22 +0000 https://www.automachi.com/?p=407543 电动车是不是未来我们暂时还没有办法100%肯定，但是根据海外的研究表示因为产能加大加上新技术的不断使用，在2027年电动车成本有望追平甚至是低于 ICE 车款，不过也因为全世界电动车界厮杀越显激烈，因此只有15%的造车新势力能够在未来活下来。

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]]> 持续降价： 中国 PHEV 车款现在已经比 ICE 车款便宜，起步价低于100,000人民币 https://www.automachi.my/2024/02/china-phev-now-cheaper-than-ice/ Mon, 26 Feb 2024 08:44:37 +0000 https://www.automachi.com/?p=405964 在中国市场 PHEV （插电式混合动力）和 EV （电动车一样）属于新能源车，能够上绿牌，因此在 EV 销售增长放缓之后中国汽车制造商就开始发力 PHEV 车型，根据统计目前已经有3家中国汽车制造商将他们的插电式混合动力车款价格设在低于10万人民币！

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]]> 德国反对 2035 年后完全停用 ICE 内燃机的计划，将寻找合成燃料应用的可能性 https://www.automachi.my/2022/02/germany-pushes-back-on-2035-combustion-engine-ban-proposal/ Sat, 26 Feb 2022 12:16:47 +0000 https://www.automachi.com/?p=310797 德国针对欧盟之前提议在 2035 年后完全禁止传统内燃机引擎的销售提出反对。在早前于巴黎举行的欧洲各国部长级非正式会议上，德国交通部长 Volker Wissing 表示，该国不同意欧盟提出全面停用内燃机的提议，并希望寻找另一种更低排放的合成燃料使用的可能性

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