东瀛法拉利的故乡!带你去看Honda Acura的生产基地!(内附影片)
要数Honda旗下性能最强劲的车款,那当然会是Honda NSX了,这款车是日系车款里少数的超跑,有着东瀛法拉利的美誉,既然是超跑那么它的打造过程自然是非常讲究的,Honda为了打造NSX特别在美国的俄亥俄州设立了一座工厂,这个厂区名称为PMC(Performance Manufacturing Center),是全球唯一一座NSX的生产基地!
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Honda的Vezel/HR-V在全球市场开售之后就获得了不错的销量,可说是Honda目前的主要车款之一。为了拯救销量不振的豪华品牌Acura,Honda就以HR-V为基础开发出CDX这款车,并且将引擎从原本的1.5L地球梦引擎和1.8L自然进气引擎更换成1.5L的VTEC Turbo引擎,并且将在7月尾上市,价格为25万人民币至30.5万人民币之间(15万1千令吉至18万4千令吉)。
派克峰是北美第二高峰,也因此很多车厂喜欢拉队前往派克峰赛事试车,当中包括了Honda旗下的豪华品牌Acura,这次Acura即将带上旗下最新的NSX 4-Motor EV Concept前往派克峰,这也是NSX第二次征战派克峰,不过这一部NSX和之前的NSX不同,这次的NSX是配备了四具电动马达的赛道版,最大马力突破千匹,堪称最强的NSX二代!
东瀛法拉利NSX在2015年宣布重生后就吸引了全球无数的车迷翘首期待,至于极具收藏价值的第一台NSX自然是收藏家们的最爱。日前Acura在美国为第一台NSX举行了交车仪式,车主Rick Hendrick自然也到了现场,那么全球第一辆NSX花了他多少钱呢?答案是120万美金!若换算成马币则为4,937,529令吉,非常的不便宜!
说到日本的超跑,除了超级奢华的Lexus LFA外你还会想到哪一款?对于一般人来说可能会联想到GTR,但是对我来说却会想到另外一款经典跑车Honda NSX,第一代的NSX是在1990年现身,采用全铝制车身在当时的日本车坛绝对是一个记录,现在它的继承者同样被命名为NSX,马力比起前一代有过之而无不及,而且科技含量更高,你是不是也期待看到NSX在路上狂飙?
Acura这品牌一直以来在亚洲市场都不是很为人熟悉,因为除了中国市场以外它并没有在其他亚洲市场布局,所以它的销售成绩比起同样来自日本的Lexus和Infiniti算是蛮差的,因此Acura的母公司Honda一直在想方设法来提振Acura的销量,最近他们的脑筋动到了自家畅销产品HR-V的身上,在北京车展上Acura将会全球首发一款小型SUV,这款SUV是以HR-V为基础开发,但是引擎会换上1.5L的涡轮增压引擎和Acura最新的8速离合器变速箱!
日本超跑除了Lexus LFA外,另外一款最受瞩目的就是Honda NSX了,这款梦幻跑车25号才刚刚在美国开始接单,台湾方面就已经爆出了NSX会在今年第三季在台湾上市,这款超跑在台湾的开价为12,800,000台币,以现在疲弱的令吉来说这款跑车的要价达到了162万令吉!如果会引进我国的话一定不止这个价格!
Hyundai为了扩展北美市场,选择“以本伤人”的方式来经营,不仅在北美市场的车款下猛料,接着在保固期方面也延长至十年,为的就是在这个全球第二大的车市拼出一块市场,Hyundai的目前在北美可以说是家喻户晓的品牌了,近日美国的Kelley Blue Book评选美国市场5年拥车成本最低的品牌,Hyundai成为了这个奖项的得主,而拥车成本最低的豪华品牌则颁给了Acura。
你是Honda迷吗?是的话你一定会知道Honda的当家跑车NSX,这一款跑车在美国是以Acura NSX的名称销售,还没推出就已经引起全球车坛的热议。在日前举行的Barrett-Jackson拍卖会上,编号#001的全球第一辆Acura NSX就以120万美金的超高价格成功拍卖,这个价格折合马币为489万!要知道原厂对NSX的标价仅为15.6万美金(64万8千令吉),这个价格也是原本售价的7.7倍!
Acura成立于1986年,是一个日系的豪华品牌,比起Lexus和Infiniti还要早成立,是隶属于Honda的品牌,在成立之初它跟Lexus还有Infiniti一样专门攻打美国的豪华车市,因为当时美国是全球最大的汽车市场,之后Acura也开始进军中国市场。跟Infiniti还有Lexus不同,到现在Acura旗下的车款还是会跟Honda的车款有关系,而Infiniti还有Lexus早已经把自己的车款和母公司车款分割开来。目前Acura在美国的主力车款ILX就是以Civic FB开发而来,所以被网民称为高级版Civic!