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年度车坛盛事东京汽车展如火如荼的举办中，在这届车展中作为“东道主”的日本厂商无不拿出旗下最新的技术最新的车款来参加这个盛事，Suzuki展出了全球战略小车Baleno，Subaru展出了下一代Impreza的雏形，Mazda也拿出了传说已久的Skyactiv-R，当然Honda更是火力全开，Civic Type R，NSX，Clarity Fuel Cell，UNI-CUB载具等等，还有在Honda Meeting 2015中展示的全球首具10速自排变速线，以及全新小型SUV BR-V都抢尽了风头，反而是作为龙头老大的Toyota几乎没有拿出什么特别的东西，在东京车展上Toyota的存在感甚至还输给Suzuki，不禁让人怀疑Toyota到底怎么了？
目前欧洲，美国等地的Civic X已经陆续上市或确定规格，但是亚洲市场却依然没有音讯，即使东京汽车展上也没有Civic X的踪影出现，是不是代表亚洲市场乃至我国的的Civic X遥遥无期？非也非也，跟据可靠消息，目前Honda Malaysia位于马六甲的厂房已经在调整生产线，而Civic X的认证车也已经来到我国，至于Civic X什么时候会发售？时间就定在明年的第2季！
今年汽车市场似乎增长缓慢了下来，全球30大汽车市场中有不少的汽车销量都呈现萎缩的状态，有着东方底特律之称的泰国在前8个月的汽车销量更是重挫了15.4%，在这么严峻的市场环境中Toyota依然靠着Corolla车系的发力坐上了世界第一的宝座，而Ford则以47万辆的成绩坐上了第2名，力压VW，若只论品牌总销量，Toyota依然以550万辆的成绩稳坐全球老大位置！
全球市场目前都弥漫着一股小型Crossover热潮，基本上你想得到厂商都会有一款Crossover在市场上，但是Toyota居然还没有这个领域的产品？现在没有不代表以后没有，Toyota的Crossover就要来了！跟据原厂计划，将在明年春天停产日本境内贩售的第3代Rav4（实际上Rav4在海外已经卖到第4代了）改以CH-R来取代Rav4的位置，同时跟Mazda的CX-3还有Honda Vezel一较高下！
大家有看过小叮当大长篇大熊与白金迷宫吗？故事中来自另外一个星球的人类因为长期依赖高科技移动设备导致手脚退化不能行动，现在这样的事情要发生在现实生活了了吗？在东京车展上Honda现场展示了两款个人移动载具，分别是UNI-CUB和Wander Walker，若这两个个人载具真的投入量产以后人类都不需要走路了！
大家知道Perodua Kenari是源自于什么车款吗？它是来自于第2代的Daihatsu Move，在日本国内市场Move一直都是以K-Car的形式在生存，只有在海外市场才换上排气量较大的引擎。在日本Move到现在还是一款非常受欢迎的车款，在东京车展上Daihatsu就展出了搭载660cc 水冷涡轮增压引擎的Move Custom，企图以帅气的外形来吸引所有人的目光！
Prius是Toyota走向节能之路的首款作品，同时也是混合动力界的标杆，以Prius为首的Toyota混合动力车款在全球累计销量达到了800万辆的惊人成绩，虽然这一年下来因为国际原油价格下滑导致Hybrid车款销售受引擎，但是依然无阻Toyota推出新一代Prius的决心，在东京车展上Toyota展出了第4代的Prius，做上市前的造势活动！
被叫做东瀛法拉利当然在性能上不是开玩笑的强悍，Honda NSX自在美国首演以来他的马力数据一直都是个谜，但是普遍上的消息都是550hp左右，但是近日Honda就公布了最终量产版的NSX马力数据，最大马力来到了573hp！比起之前的550hp高了不少，在东京汽车展上Honda再次确认了NSX的马力，看来东瀛风暴即将再次在全球各地吹起！
下一代硬皮鲨会在什么时候出现？相信就快了，在东京车展上Subaru展出了Impreza 5-Door Concept，采用了全新的技术打造，包括新的平台Subaru Global Platform SGP，Subaru表示这是第一款以新平台打造而成的车款，也是Subaru要在2020年达成全球年销110万辆的重要战将！
日本街道上虽然充斥着K-Car，但是日本人对性能车还是充满着热爱，因此以欧规Civic为基础开发的Civic Type R即使是在英国制造也要逆向出口来满足日本性能车迷。在东京车展上Honda就正式在日本展出了这个新一代的地表最速前驱车，开价4,280,000日元，折合马币为15万2千令吉！