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近年来全球狂吹Downsize风，各家厂商的引擎排气量一直在下调并且搭配涡轮，目前除了日本K-Car的660cc涡轮引擎外最小的排气量的涡轮引擎应该就是Fiat的875cc引擎了。作为老牌大厂的Mercedes-Benz也无法避免的走向Downsize的行列，目前Benz的新车大多都采用2.0涡轮引擎，就连C63 AMG这样的车款也变成了4.0 V8双涡轮引擎，但是不代表Benz就会放弃大排气量引擎，在Benz最新的旗舰跑车S65 Cabriolet，已经确定了会搭载一具6.0L的V12引擎，而且会采用双涡轮配置！
一年一度的东京改装车展是日本的车坛盛事，每年都可以吸引不少游客前来观光，在主场日本厂商当然会全力以赴展示自己最优秀的产品。身为Toyota的御用改装厂的TRD当然不会错过这次的车展，这次他们动刀的对象很特别，就是刚刚在日本上市的全新一代Prius，在TRD的改装之下原本带着前卫风格的Prius变得带着浓烈的杀气，完全不像之前的那个外星异形！
一般来讲，打造超跑都是用碳纤维等等轻且坚固的材质所打造，但是名为Joe Harmon的设计师却另辟蹊径，他和他的设计团队花了五年以上的时间，以珍贵的天然木材打造出一款超级跑车，这款超跑在很多很多的部件上都是采用木材，包括了车身骨架，轮圈等等。Joe Harmon将这款超跑取名为Splinter，极速可以达到360km/h！
它不是CX-7也不是CX-9它是CX-4？在法兰克福车展上Mazda展出了Koeru概念车，不少人都以为它会是新一代的CX-9或CX-7，但是它的车身尺寸比较接近现行的CX-5，所以不可能是CX-7，而CX-9也已经现身，那么它会是什么呢？目前Mazda已经在测试Koeru的量产版，最终版本的命名很可能就叫做CX-4！
Honda的全新SUV BR-V续在东京车展让媒体试驾，泰国车展公开展出后，官方宣传影片也跟着曝光！根据Honda原厂的计划，BR-V将会在明年年初于泰国上市，这款采用Brio底盘开发出来的SUV为了与同底盘的Mobilio MPV做出区隔，原厂特别为BR-V推出了7人座和5人座两种选择，让BR-V的选择更为多元化。
今年大马车坛什么最热？当然还是跨界SUV的天下，包括最近上市的小型SUV CX-3在内，大马市场的小型SUV已经有Peugeot 2008，Ford Ecosport，Renault Captur，Honda HR-V在内，当然最热门的自然是Honda的HR-V。HR-V以丰富的配备，实惠的价格受到大马消费者的热烈欢迎，成为了今年大马市场最畅销的SUV，自然而然的成为了各家厂商同级产品狙击的对象，尤其是来势汹汹的CX-3，现在就看CX-3对比HR-V有何优秀之处？
很多厂商都开始了自动驾驶技术的研究，除了车厂外，科技巨头Google和Apple也投入这个领域，就连中国的百度也开始了自动驾驶技术的研发。百度在自动驾驶技术上选择与BMW合作，而且已经看到了结果！日前百度宣布他们的自动驾驶技术配备在BMW 3系列GT上，完成极为复杂的路程测试，而且最高时速达到了100km/h!
混合动力已经是一个趋势了，就连性能车也无法避免！Subaru的金字招牌Impreza四门房车和五门掀背车的概念车陆续在各个车展上展出，目前所知的的是新的Impreza将会采用Subaru全新的Subaru Global Platform（SGP)来打造，而衍生自Impreza的性能车款WRX STI也当然在计划中，近日有消息传出新的WRX STI除了原本的2.0水平对卧引擎外，还会添加一具电动马达还有全新的四轮传动系统！
一般上的民众对柴油车概念就是：卡车，巴士等等商用车的专属，不仅行驶时产生一堆黑烟，引擎运作非常的吵，汽油才是较好的选择。因为大马的柴油品质非常差，导致民众似乎已经对柴油引擎存有则不好的概念，但随着高规格的Euro 5柴油广泛的出现于大马，有着低转速高扭力更出色的油耗表现，相信在未来会有着更多柴油车的导入。而这次小编要分享的车款，则是已在大马贩售Mazda2的远亲兄弟，搭载柴油引擎Demio车款。
车厂之间的竞争越演越激烈，除了不断下探更入门的车款，同时也不断开创较多元化的高阶车款，以符合不同的客源。就以韩国品牌Hyundai而言，为了进攻豪华市场特别把Genesis分割出来作为独立品牌经营，并以G90取名新车款。相较之下同为集团的Kia在没有豪华品牌情况之下，同样以K900开创入门豪华车市场，以相似的配备主打较为入门的价格，企图和G90一同拼市场。
