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大家好我不是谷阿莫我是讲话太直，今天要讲的是一个人家的是合作我们的是copy的故事：一辆汽车的开发不只是讲求金钱，也相当考验一间车厂的人力资源等等，一辆车包括底盘，骨架，人体工学等等开发和调整往往需要2到3年以上，因此很多车厂都会选择找结盟伙伴，第一省时间，第二省资源，第三省成本，最新的例子就是Mazda跟Toyota的Yaris Sedan北美版，Toyota重新设计外形，然后由Mazda在墨西哥的工厂生产并出售北美市场，讲话太直相信这样的做法其实可以帮Mazda和Toyota剩下一大笔金钱。
Toyota在台湾和代理合泰以及国瑞合作，在台湾推出了名为Toyota X的车款，其实就是以Altis作为基础打造出来的车款，在外形上做出了大幅修改，比起现在的Altis更为时尚，因此这个外形设计很有可能用在未来Altis小改款上！
Mazda这几年是红到了一个极点，因此Mazda高层抓紧这个时机点来扩展全球市占率，其中北美是Mazda最重视市场，但是在房车市场急剧萎缩下要扩展市占率只能靠热爆的Crossover了，因此Mazda把在法兰克福车展上展出的越Koeru当成是开拓疆土的重要利器！
你是日本车迷吗？是的话你应该知道东瀛法拉利指的是什么车款。Honda北美宣布全新世代的Honda超级跑车NSX已经完成了最后阶段开发，位于北美的厂房将开始小规模生产NSX做最后的生产测试，并且再次确定NSX会在明年第一季度大量生产！
众所周知，东南亚市场非常畅销的4门房车Toyota Vios在海外市场有个名称叫做Yaris Sedan。原因很简单，因为Vios就是Yaris的4门房车版，近日Toyota在北美市场发布了2016年式的Yaris Sedan，跟在南非，亚洲和南美市场销售的不同，北美的Yaris Sedan外形更加方正，而且特别之处是搭载了1.5L的Skyactiv-G引擎！
Toyota说要大幅采用涡轮引擎，但是到目前为止除了旗下豪华品牌Lexus外，只有Auris一款车采用1.2的涡轮引擎而已，其他的依然还处在雾里看花的阶段。终于，在Toyota Crown上终于看到了涡轮的出现！和其他采用2.5L V6的车款一样，Toyota为Crown换上了一颗强劲的2.0L 缸内直喷涡轮引擎，让这个拥有Toyota最先进技术的引擎首次出现在平民品牌上！
东京车展是日系厂商大展身手的舞台，作为日本的小车之王，Suzuki当然不会放弃这个舞台。在东京车展前，Suzuki于网络上放出一辆非常可爱的概念车，乍看之下你会觉得像什么？是不是很像风靡全球的Minions？真的是太mola（有趣）啦！
Mazda MX-5非常优秀很多人都知道，但是优秀到很多车厂抢着要MX-5的底盘相信就没什么人知道了。之前曾有传闻Toyota会以MX-5的底盘打造一款新的FR小跑车并且搭配自家新开发的1.5L Turbo引擎，但是Fiat的手脚显然快上一步，在今年日内瓦车展FCA集团总裁就已经宣布会以MX-5为基础开发出一款小跑车，并且命名为124 Spider，日前124 Spider的谍照已经被捕抓到了，从谍照看来外形设计和MX-5有着大大的不同，但是亮眼程度却不逊于MX-5！
Honda新任社长八乡隆弘曾经说过他是Civic Type R迷，他已经迫不及待的想要入手一辆。如今Honda日本正式宣布新一代的欧规Civic Type R将在10月28日正式贩售，但是这一代的Civic Type R是以英国生产再回流日本的模式，而且第一帮到港的数量只有750台，若预订数超过则采取抽签方式决定车主，若真的采取抽签方式可能连八乡隆弘也无法幸免！
Lancer是Mitsubishi硕果仅存四门房车，自推出至今已经八年了，间中除了台湾Mitsubishi代理自行推出的小改款和双生兄弟Proton Inspira外，基本上就是一直以一样的车型在贩售着。近日北美Mitsubishi终于宣布Lancer即将推出小改款，而且很快就会进驻北美Mitsubishi展示厅，这也是Mitsubishi Lancer 8年来第一次小改款。
