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很多马来西亚人对Qoros都很陌生，其实不只是马来西亚人，就算是中国人可能对Qoros都很陌生，Qoros是中国国营车厂奇瑞和以色列公司成立的新品牌，成立之初非常受到瞩目，尤其是首款车款Qoros 3拿下Euro NCAP年度最安全房车的奖项，但是这一个牌子的车款完全是叫好不叫座，整个2014年只卖出不到7000辆，亏损了3.4亿美金，而目前Qoros也已经停止了在欧洲的销售。在广州车展上Qoros发布了全新的SUV Qoros 5，这款车被Qoros寄望是救世主，如果这辆车销售还是一样糟糕，可能它就会是Qoros最后一款车了。
新世代的Honda Odyssey一登场，就在世界各地都引起了销售风暴，Odyssey不仅在我国有不错的销量，也在Toyota的堡垒区台湾力压Previa（Estima)夺下了台湾大型MPV的销售冠军。现在这款MPV也由Honda的合资伙伴东风本田引进了中国市场，但是却不是以Odyssey之名销售，而是针对中国市场做出外形的修改，并且以Elysion之名销售！
Toyota Hilux可以说是一代神车，凭借着异于常人的耐用性受到全球各地消费者欢迎，同时也有不少人爆改Hilux，包括了Toyota原厂。之前Toyota原厂也为Hilux安装了5.0L V8引擎让它成为怪兽，现在来自保加利亚的改装厂Vromos让Hilux进一步升华，如果你看车头，它确实平平无奇，当你看车侧你就知道玄机在那里了！没有错，这辆Hilux从4X4变成了6X6！
今年最有话题的车款相信非Civic X莫属，但是Civic X发布后让粉丝有少少的失望，因为主力车款1.5L的涡轮增压版本没有搭载手排版本只有CVT，CVT并不是不好，但是对于热血驾驶来说始终还是有点不足，对此Honda终于“屈服”，北美Honda表示会在未来新增6速手排的版本在Civic X上，手排版本的Civic X Turbo最快会在2016 3月面世！
目前来说BMW车系里面最入门的车系为1系列，但是1系列车型完全是掀背车，掀背车对一般事业有成的年轻家庭来说是似乎不是那么适合，而这个市场可以说被Benz的CLA车系和Audi的A3 Sedan占去，这块大蛋糕怎么可能不要不去争夺呢？在广州车展上BMW就发布了一款名为Compact Sedan的概念车，相信是为了主打入门车市场，也是未来1系列Sedan的雏形。
大家好我不是谷阿莫，今天要讲的是一个国产车的故事：当年为了推动国家重工业的发展，第四任首相敦马和日本的Mitsubishi合作，建立了Proton，当时Proton是东南亚第一家汽车制造商，而后在90年代又成立了另外一家国产车Perodua，在巅峰时期Proton和Perodua占据了马来西亚市场70%以上的市占率，但是好景不长，目前Proton+Perdoua的总销量还不到马来西亚车市的一半，以后这两家国产车商要靠什么撑下去呢？
为了达成2020年全球销量110万辆的目标，Subaru可说是卯足了全力，在刚刚落幕的东京汽车展上，Subaru展出了以全新平台打造的Impreza Hatchback概念车，事隔一个月，Subaru又在另一个重要市场美国举行的洛杉矶车展上展出了Impreza的四门房车概念车，四门房车版完整保留了Impreza HB的元素在，但是却多了一份成熟稳重！
之前原厂在测试Sylphy小改款时，驾驶员因为测试车辆被偷拍而向媒体摆出国际手势，但是无论怎样这款车始终还是要公诸于世的。在洛杉矶车展上，Nissan就正式展出了Sylphy的小改款（美规称为Sentra），外表上小改款的Sylphy与Teana一样，换上全新的家族化设计，看起来更加帅气，Nissan把这个家族特征称之为 V-motion！
在今年于韩国发布的全新世代Hyundai Elantra，延续了流体雕塑设计，设计偏向成熟稳重的风格，与上一代大大不同，但是在韩国发布的时候动力配置颇让人失望，原因是韩国版的Elantra仅搭载了1.6L的Gamma GDI自然进气引擎和1.6的柴油引擎。在洛杉矶车展上，Hyundai终于为支持者带来了惊喜：美规Elantra确定搭载新的1.4L Kappa Turbo引擎并使用7速双离合器变速箱！
转眼已经到了11月尾，2015年很快的就要过去了，今年的车市可以说是可以说是非常热闹，不少新车款都登陆本地市场，包括了Mazda MX-5，Hyundai Veloster Turbo等等都是非常高人气的车款。在明年我们还有什么能够期待呢？现在就细数五款期待值最高的车款。
