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Ford Focus 大改款为什么没有引进马来西亚?

Ford Focus 是 Ford 一款很重要的车型,这款车在很多的市场都卖得很好,但是新一代的 Focus 在2018年发布之后一直都没有引进东南亚市场,目前 SDAC Ford Malaysia 的官网上面 Focus 还是旧一代的车型,为什么新一代的 Focus 不引进东南亚呢?

Focus 是 Ford 最重要的全球战略车之一,它曾经是全球销量前十的车款,并且在我国以及泰国都还有不错的能见度,其实除了 Focus 以外 Fiesta 当年在我国的能见度也不差,但是这两款车型的大改款均错过了大部分东南亚市场。其实早在2018年的时候 Ford 就连续撤出了全球两个最重要的右驾市场印尼和日本,主要的原因自然就是 Ford 的车款在东南亚市场竞争输给日系车,除了 Ranger 以外其余的车型销售只可以用惨淡来形容,这就是为什么 Ford Focus 大改款不引进本地的主要原因。

目前 Ford 的右驾乘用车市场只剩下澳洲,纽西兰和英国等等。

其实除了 Ford 以外 GM 旗下的品牌如 Holden 以及 Chevrolet 等等都已经退出了东南亚市场,这并非他们的产品不好,而是没有办法符合东南亚消费者的需求,例如印尼消费者较为注重车辆的空间实用性,所以不少汽车制造商如 Honda , Mitsubishi 以及 Toyota 等等都为印尼市场推出专门设计的车型,另外马来西亚是泰国需要的是价格合宜和空间出色的车型,所以像 City 和 Vios 等车型在东南亚销量都不错,如果硬要比性能 Fiesta 会比这两款车还要出色,但是比较可惜的是它不是东南亚消费者要的。

有鉴于此, Ford 直接放弃了东南亚的乘用车市场,而这一举动也不见得是错的,因为 Ford 的商用车和 Ranger 在东南亚依旧有非常不错的销售成绩,位居泰国最畅销皮卡的第四名(泰国皮卡的销量非常惊人),至于在我国 Ford 因为主力车型 Ranger 在我国的年销量也有五千多台,这个成绩甚至比起 Kia , Hyundai , Peugeot 等等品牌还要来得好,重点是只有一个车款对于 Ford 的售后来说压力没有那么大,因此只卖 Ranger 所带来的盈利或许比起贩售更多的乘用车还要来得高。

虽然目前 Ford 的主力是 Ranger ,但是一些特别的车款 Ford 还是会选择引进东南亚市场,例如 Mustang ,不过比较可惜的是一些优质的车款我们都看不到了,但是这也不是消费者的错,毕竟买到符合自己的需求的车款才是最重要的。

Ford Focus


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