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2020 Honda City 印度正式发表,搭载全新1.5L引擎

续泰国之后, Honda 也在印度市场发表了全新的 2020 Honda City ,和之前的一样的是 2020 City 的车身尺码和泰国版本的不一样,另外在引擎方面也从原本的1.0L VTEC Turbo 引擎变成一具全新的1.5L自然进气引擎,油耗表现和动力响应更出色!

2020 Honda City 泰国版为了达到泰国 Eco Car Phase II 的标准因此采用了全新的1.0L VTEC Turbo 引擎,这具引擎最大马力为122 PS,峰值扭力173 Nm,官方公布的油耗表现为23.8km/L,不过目前为止这具全新的涡轮引擎只会在泰国市场使用,根据海外媒体的报道海外版的 Honda City 大改款并不会使用1.0L的 VTEC Turbo ,而是采用一具动力表现比起现在的引擎更强的全新1.5L自然进气引擎。

近日在印度正式发布的 2020 City 上我们就看到了这具引擎,这具引擎排气量一样为1.5L,但是不具备缸内直喷技术,最大马力表现为121 PS,峰值扭力145 Nm,虽然看起来和目前 Honda City 采用的引擎差不多,但是主要的差异在于从原本的单置顶凸轮轴( SOHC )变成了 双置顶凸轮轴( DOHC ),另外新引擎的可以爆发的最高扭力转速为4,300转,比起目前引擎的4,600转更低,这意味着 2020 Honda City 的加速表现会更为出色。

除此之外,新的1.5L引擎除了 i-VTEC 之外还增加了 VTC ( Variable Timing Control )技术,在以上种种的技术融合之下 2020 City 可以达到印度的 BS6 排放法规,而根据官方数据在汽油引擎+手排的官方油耗为5.6 L/100 KM,至于汽油引擎+CVT 的变速箱油耗表现更出色,达到了5.4 L/100 KM。其实目前的 Honda City 油耗表现已经相当出色了,所以新一代的车型应该会有更好的表现。

其余的细节部分,在泰国版本的 2020 City 车身尺码为4,553 mm X 1,748 mm X 1,467 mm,轴距则为2,589 mm,至于印度版本则是4,549 mm X 1,748 mm X 1,489 mm,轴距为2,600 mm,一般上相信我国版本的 2020 City 会和泰国版本是一样的,另外之前在 Asean NCAP 测试成绩中我们发现了泰国版的 2020 City 采用的是传统的指针仪表,并且在中央拥有一个彩色荧幕,但是在 Asean NCAP 的报告中我们却可以看到 2020 City 拥有一个半数位化的仪表!所以相信大马版本会拥有这个数位化仪表。

因为新冠肺炎疫情的关系,我国的汽车业受到了严重的打击,很多新的发布都被迫推迟,因此目前我们暂时不能确定 2020 City 会在什么时候于我国发布,但是一般上相信 Honda Malaysia 应该会在 2020 City 上面给我们更多的诚意,不知道 2020 City 是否可以继续成为 B-Segment Sedan 之王呢?

2020 Honda City


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