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有谁有能力制造 10 Speed Transmission 呢?

自排变速箱经过多年的发展,目前已经来到快速更新的时代,虽然目前主流车款上面的变速箱为6速,但是实际上一些高阶车款上已经采用了10速的自排变速箱!今天我们就来看看市场上的 10 Speed Transmission 制造商是谁,以及搭载在什么车款。

1.GM 和 Ford

世界上第一具10速自排变速箱是 GM 以及 Ford 在2013年开始合作开发的,并且在2016年开始使用在 Camaro ZL1 以及 Ford Mustang 小改款等等,其实严格来说 GM 和 Ford 的10速自排变速箱并不是世界上第一具公布的10速,但是却是率先使用的。在这里我们不得不提一下搭载10速自排变速箱的小改款 Mustang ,在搭载了10速自排变速箱之后 Mustang 的油耗表现不仅获得了进步,同时0-100的加速更是只需要4.3秒(5.0L GT版本),由此可见这一个变速箱是多么的强,不过比较可惜的是目前 GM 已经暂时撤出我国市场,加上 Ford 暂时没有打算在我国引进小改款的野马,所以我们暂时没有办法体验到这一具变速箱。

(其实之前在我国 CKD 的 Ford F150 右驾版本也是采用这具变速箱。。。)

2.Lexus 

在2016年的北美车展上, Lexus 发布了新一代的豪华跑车 Lexus LC 其中在2016年的北美车展上首发,其中汽油自然进气版本的 LC500 搭载的就是10速自排变速箱,之后在2017年发布的新一代 Lexus LS 上面的3.5L V6 Twin Turbo 版本也是搭载了这一具变速箱,虽然一样是在2016年发布, Camaro ZL1 10AT 在2016年5月发布, Lexus LC 一直到2017年才开始量产,所以错失了世界第一的称号。

3.Honda

在2015年东京车展上 Honda 展出了全球第一具横置10速自排变速箱(不管是 GM / Ford 还是 Lexus 的10速自排变速箱均为纵置),并且在2017年首发的 Honda Accord 大改款 VTEC Turbo 2.0L版本上采用了这一具变速箱,迄今为止它还是世界上唯一的前驱10速自排变速箱。在之前 GM / Ford 以及 Lexus 之所以不开发横置10速自排变速箱都是以后驱为主,因为纵置的关系变速箱的体积没有太大的影响,但是 Honda 却通过了缩小齿轮来完成这个不可能的任务,目前 Honda 的这一具变速箱可承受最大扭力为370 Nm,未来有需要 Honda 只需要升级离合器即可承受更大的扭力。

而目前位置仅有 Honda Accord 2.0 VTEC Turbo 采用这一具变速箱。

取消开发的10速变速箱: Volkswagen 10 SPD DSG 

早在2011年, Volkswagen 就宣布了即将开发全新的10速 DSG 变速箱,并且会使用在2015年推出的 Passat B8 上面,但是之后这一项计划已经被取消,主要的原因是开发成本过高,所以 Volkswagen 没有办法之下只好取消这一项计划(值得一提的是目前全世界民用车上最多档位的双离合器变速箱也是来自 Honda ,档位为9速,并且使用在 Honda NSX 上)。

传闻中的 Hyundai 10速自排变速箱

在2011年,也有消息传出 Hyundai 正在开发新一代的10速自排变速箱,不过截至目前为止任仍然没有进一步的消息。

Honda Accord


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